Segelyacht Thea auf See
Bootsklasse
Performance Cruiser / Performance Cruiser-Racer
Steckbrief

Die Xp 44 ist ein High-Performance Cruiser der Extraklasse – frisch aus der Werft, individuell konfiguriert und bereit für die Saison ab Mitte April 2026. Mit einer Länge von 13,30 m, einer Breite von 4,05 m und einem tiefen Performance-Kiel von 2,65 m vereint sie sportliches Handling mit höchster Hochseetauglichkeit. Angetrieben von einem 57 PS starken Yanmar-Dieselmotor mit Bugstrahlruder, bietet sie maximale Kontrolle auch in engen Häfen. Das Carbon-Rigg und das durchdachte Segelhandling sorgen für ein außergewöhnliches Segelerlebnis, während der Innenraum mit drei Kabinen und modernem Teak-Design Komfort und Stil verbindet. Die Xp 44 ist die perfekte Wahl für anspruchsvolle Segler, die Geschwindigkeit, Eleganz und individuelle Ausstattung in einer Yacht suchen.

Motor
Dieselmotor der Marke Yanmar - Common-Rail-Motor
Motorleistung
42.00KW
Betriebsstunden
0.00Stunden
Bootslänge
13.20Meter
Baujahr
Modell
Xp 44 mit tiefem Kiel
Details
Allgemeine Konfiguration
  • Version Option A
  • 3 Kabinen
  • Moderne Innenausstattung Modern Teak
  • Tiefer Kiel (Deep Keel)
  • Bau- und Ausstattungsstand gemäß Spezifikation Juli 2023
Rumpf & Deck
  • Rumpffarbe: RAL 5024 Pastellblau
  • Wasserlinie: RAL 9010 Weiß
  • Deckfarbe Seitendeck: RAL 7035 Lichtgrau
  • Bugspriet farblich angepasst an Rumpf
  • Coppercoat Unterwasserschiff-Beschichtung
  • Edelstahl-Scheuerleiste am Rumpf
  • Flexiteek im Cockpitboden und auf den Cockpitsitzen (graue Fugen)
  • Zusätzliche Festmacherklampen (insgesamt 6)
  • Zusätzliche Padeyes (Wichard, klappbar und fest montiert)
  • Bug-Einstiegsleiter am Bugspriet
  • Cockpitbeleuchtung (LED, weiß)
  • Klappbarer Cockpittisch, im Cockpitboden verstaubar
  • Instrumentenbox/Garage im Cockpit
  • Sprayhood in dunkelgrauem Sunbrella-Gewebe
Rigg, Mast & Segelhandling
  • Carbonmast, weiß lackiert
  • Carbonbaum, weiß lackiert
  • Mastjack
  • Lazy Jacks
  • Maststufen (zusätzlich)
  • Kombiniertes Decks- und Motorlicht am Mast
  • LED-Dreifarbenlaterne mit Ankerlicht
  • Reckmann manuelle Rollreffanlage (Upgrade)
  • Harken Switch Track
  • Elektrische Fallwinsch (1 elektrisch / 1 manuell)
  • Zusätzliche Harken Self-Tailing Winschen für Großschot
  • Spinlock Winch Feeder zur Umlenkung der Leinen
  • Spinnaker- und Downwind-Segelhandling-Paket inkl.:
    • Asymmetrische Spinnakerausrüstung
    • Inhauler-System
    • Outboard-Schotführung
    • Zusätzliche Padeyes
  • Spinnakerfall am Masttop
  • Hochwertige Fallen (SK99 Upgrade für Groß- und Genuafall)
  • Zusätzliche Padeyes mit Gleitschiene für Genua-Außenholer
  • Zusätzliche Ronstan-Klampen im Cockpit
  • Lifelines, Relingsstützen und Durchgänge
  • Edelstahl-Handläufe auf dem Kajütdach
Kiel, Ruder & Steuerung
  • Tiefgang: 2,65 m – Deep T-Kiel
  • Doppelsteueranlage
  • Weiße Composite-Steuerräder
  • Neue Mittelkonsole mit Edelstahl-Haltegriff
  • Vorbereitung und Halterungen für Plotter, Autopilot und Bugstrahlruderbedienung
Motor & Technik
  • Dieselmotor 57 PS Common Rail
  • Bugstrahlruder
  • Not-Aus-Schalter für Hauptmotor
  • Landstromanschluss inkl. Landstromkabel
  • Galvanischer Isolator
  • Eberspächer Diesel-Heizung
Navigation & Elektronik (Raymarine)
  • Raymarine Axiom Navigationspaket
  • Autopilot EV-400
  • 2 × Raymarine Axiom 9" Kartenplotter (je einer an Steuerbord und Backbord)
  • AIS-System
  • UKW-Funkanlage Ray 90 mit:
    • Zweitem Handgerät im Cockpit
    • Externer UKW-Antenne
  • Kompass am Steuerstand
  • NASA Easy Navtex mit aktiver Antenne
  • Elektrische Fußschalter für elektrische Fallwinsch (Slow/Fast)
Elektrische Ausstattung
  • Zusätzliche 230V- und USB-Steckdosen
  • 230V-Steckdosen in beiden Badezimmer-Spiegelschränken
  • LED-Beleuchtung in Kabinen und Salon
  • Rotes LED-Nachtlicht in den Kabinen
  • Zusätzliche LED-Wandleuchten in der Eignerkabine
  • Zusätzliche Lichtschalter vom Bett aus in der Eignerkabine
Innenraum & Komfort
  • Holz-Galley mit weißem Corian-Arbeitsbereich
  • Salon mit Holztisch und zentralem Stauraum
  • Furnierte Fronten im Salon
  • Navigationsstation nach achtern ausgerichtet mit Stauraum
  • Kleiderschranktüren in Furnier
  • Imitierter Teakboden mit Koto-Akzenten
  • Seekoje in der achteren Kabine (Backbord)
  • Zusätzliche Schränke in der Eignerkabine
  • Regal in der achteren Kabine (Steuerbord)
  • Vorhänge an den Rumpffenstern im Salon
  • Digitaler Safe in der Eignerkabine
Pantry & Sanitär
  • Kühlschrank 65 Liter mit Gefrierfach (ASU-Technologie)
  • Gaswarner mit Alarm
  • Wandmontierte Dusche im Eignerbad
  • Zusätzliche Duschenkante gegen Wasserspritzer
Unterhaltung
  • Fusion Apollo Soundsystem
  • Cockpit-Lautsprecher
  • Zusätzliche Lautsprecher im Salon
  • Verstärker für erweitertes Audiosystem
Sicherheit & Sonstiges
  • Feuerlöschdecke
  • Halterungen und Taschen für Fallen im Niedergang
  • Bootsname am Heck (weiß)
  • Firmenname auf dem Baum (hellgrau)
Weitere Angaben
Großsegel:
  • UK Lattengroßsegel „Batmain“ – 62,9 m², 2 Reffs
  • Geeignet für großen und kleinen Gennaker
  • Acryl-Großsegelpersenning mit Steckschnallen, Reißverschluss vorne, Schlitze für German Mainsheet
  • Leadblock für Reffleine und AT-Leine passend für Selden GX 25 Top-Down-Furler
  • Zubehör: Selden Doppelblock mit 2 Curryklemmen, 1 Doppeltasche, Trimm-Chevrons, Klett-Abrollstop, Windfäden
Gennaker A5 (hellblau, 125 m²)
  • Matrix-Schnitt, 1,5 oz Ripstop, Top-Down-Furling
  • Packtaschen, Trimm-Chevrons, Klett-Abrollstop, Windfäden
Gennaker A3 (Titanium Carbon 2XI, 179 m²)
  • Matrix-Schnitt, Top-Down-Furling
  • Beidseitig Taffeta weiß, ORC-vermessbar, mit Thorsten Sottmann / UK Sails Qualität
Rolllgenua 3
  • 49 m², Schaumdopplung im Vorliek
  • Integrierte Reffverstärkung & Lattentaschen
  • 4 vertikale Latten, UV-Schutzkanten weiß, Trimm-Chevrons, Windfäden
  • HL High Load Version, fertig montiert
Besonderheiten:
  • Hochleistungs-Segel für maximale Kontrolle und Performance
  • ORC-vermessen
  • Optimiert für Carbon-Mast & Top-Down-Furling-Systeme
Merkmale
Code0 Segel
  • Code0-Segel – ultraleichtes Vorsegel für Leichtwind und Downwind
  • Matrix-Schnitt, hellblau
  • Top-Down-Furling System
  • Packtaschen für sicheren Transport
  • Trimm-Chevrons für präzise Anpassung
  • Klett-Abrollstop & Windfäden für optimale Sicht
  • ORC-vermessbar
  • Optimiert für Carbon-Mast & GX 25 Furler
Maße
  • Länge über Alles (LOA): ca. 13,30 m
  • Länge Rumpf: ca. 13,20 m
  • Breite: ca. 4,05 m
  • Tiefgang: 2,65 m (Deep-T-Kiel – wie bei deinem Boot)
  • Verdrängung: ca. 9.500 kg
  • Ballast: ca. 3.700 kg

Kontaktformular

Bitte diese einfache mathematische Aufgabe lösen und das Ergebnis eingeben. Zum Beispiel, für die Aufgabe 1+3 eine 4 eingeben.
Diese Sicherheitsfrage überprüft, ob Sie ein menschlicher Besucher sind und verhindert automatisches Spamming.